鄭州電纜行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)與機遇并存

電纜行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)與機遇并存

　　中國線纜行業(yè)是中國銅消費的主力軍，而中國2013年銅消費量將增加6%-7%，這一方面表明中國線纜行業(yè)仍有上升空間，另一方面也表明銅價沒有大幅下降的可能，線纜企業(yè)的成本不會下降，在這一背景下，中國線纜企業(yè)走進了機遇和挑戰(zhàn)并存的2013年。鄭州電線電纜

　　機遇：

　　1、新能源市場的開拓：“十二五”規(guī)劃鼓勵支持新能源建設(shè)，隨著核電、光伏、風(fēng)電、海上風(fēng)電等一大批新能源項目的成立，特種電纜及海底電纜迎來了新的發(fā)展機遇;

　　2、城市軌道交通運輸對電纜的需求增加：2012年，發(fā)改委批復(fù)了多個城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃，總投資規(guī)模超過8000億。此次批復(fù)的內(nèi)容涉及19個城市、兩個地區(qū)和一條線路。此次發(fā)改委密集批準(zhǔn)城市軌道交通項目，規(guī)模之大、投資之大，可謂罕見。據(jù)悉，城市軌道機車用電線電纜主要是阻燃型，這是由其安全性和工作環(huán)境所決定的，這就為各類阻燃型電線電纜提供了廣闊的市場。軌道交通強勁的需求為電線電纜市場發(fā)展帶來機遇;

　　3、電工汽車及配套：正在鼓勵使用新能源汽車，尤其是充電汽車的技術(shù)比較成熟，更是得到了大力推廣。因此充電站電纜以及汽車線束的需求必將大增，有力推動汽車用電纜的發(fā)展。

　　挑戰(zhàn)：

　　1、宏觀不利因素的影響：自2007年-2009年環(huán)球金融危機以來，世界經(jīng)濟遲遲未能全面恢復(fù)，各國GDP增速減慢，發(fā)達重回高端制造業(yè)，其他發(fā)展中以更低的成本爭奪低端制造業(yè)。和線纜產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)的建筑房地產(chǎn)業(yè)更是元氣大傷，再加上國內(nèi)開始進行經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的主攻方向。以改善需求結(jié)構(gòu)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、推進城鎮(zhèn)化為重心，著力解決制約經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的重大結(jié)構(gòu)性問題。原有的產(chǎn)業(yè)必將受到極大的沖擊，這些產(chǎn)業(yè)也必然包括線纜產(chǎn)業(yè);

　　2、線纜產(chǎn)業(yè)內(nèi)憂外患：中國線纜企業(yè)良莠不齊，許多企業(yè)都存在生產(chǎn)和管理上的不足，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量較低，又不重視科研開發(fā)，平均投入研發(fā)經(jīng)費不足銷售額的1%，這一方面導(dǎo)致線纜市場上充滿了低價競爭和無序競爭，以致出現(xiàn)“劣品驅(qū)逐良品”的現(xiàn)象;另一方面，航空航天等高端產(chǎn)品主要依賴進口，外資品牌的進入又進一步壓縮了中國線纜企業(yè)的生存空間。